מאמרים מקצועיים | משך השימוש בצמיגי מכוניות

משך השימוש בצמיגי מכוניות נוסעים ומשאיות קלות

בתעשיית הצמיגים כבר מזמן מכירים בחשיבות תפקידו של הצרכן לטיפול הסדיר בצמיגים ולתחזוקתם. בעל הרכב הוא שאחראי על החלפת הצמיגים והוא שמחליט מתי. על בעל הרכב להביא בחשבון כל מיני גורמים וביניהם תנאי השימוש, היסטוריית התחזוקה, תנאי האחסון, בדיקות ויזואליות, וביצועים בנסיעה. על הצרכן להיוועץ בתקן צמיגים מקצועי בכל שאלה הנוגעת למשך השימוש בצמיג. המידע וההמלצות שלהלן נועדו לסייע בהערכת משך הזמן המרבי לשימוש בצמיג.

צמיגים עשויים לשמש כהלכה לאורך אלפי קילומטרים. להפקת המרב מן הצמיגים, יש לתחזק אותם כראוי ולהימנע מלפגום בהם או להשתמש בהם שלא כהלכה, מה שעשוי להוציאם מכלל שימוש. משך השימוש בצמיג נגזר, במצטבר, מהתנאים שבהם אוחסן, הובל ומהאופן שבו הסתובב ושימש לנסיעה, מיום שיוצר ועד שהושבת (עומס, מהירות, לחץ ניפוח, פגיעה ממפגעי כביש, וכולי.) הואיל ותנאי השימוש שונים מאוד לפעמים, אי אפשר לחזות במדויק את משך השימוש המתאים לצמיג מסוים, ולנקוב בפרק זמן.

תפקיד הצרכן בתחזוקת הצמיגים חשוב

יש כמה סיבות להוציא צמיג משימוש: שחיקת הסוליה עד לעומק המזערי, נזק או שימוש לא נכון (נקבים, חתכים, פגיעות, סדקים, בליטות, ניפוח לא מספיק, עומס יתר, וכולי). לכן יש לבדוק דרך קבע, כלומר לפחות פעם בחודש, את הצמיגים ואת צמיג הגלגל הרזרבי בכללם. ככל שמשמש הצמיג זמן רב יותר, כך חשובה יותר הבדיקה הסדירה. אם יש חשש שצמיג ניזוק או שהתגלה נזק שכזה, קונטיננטל ממליצה לצרכנים להביאו לבדיקה אצל מוסך צמיגים מקצועי. מוטב לו לצרכן שייעזר בבדיקה ובייעוץ האלה כדי להחליט אם להוסיף ולהשתמש בצמיג. מומלץ לבדוק באותה הזדמנות גם את צמיג הגלגל הרזרבי. בדיקה שגרתית שכזאת צריכה להיעשות גם אם מותקנת ברכב מערכת ניטור לחץ (TPMS).

כדאי מאוד לצרכן להיות מודע למראה צמיגיו. וכן, עליו לשים לב לכל שינוי בביצועים בעת נסיעה, כגון ירידה מואצת בלחץ האוויר, רעשים או רעידות. שינויים כאלה יכולים להצביע על הכרח להחליף מיד צמיג אחד או יותר. כמו כן, הצרכן הוא שעליו לזהות ראשון פגיעה חמורה לצמיג תוך כדי שימוש ולדאוג לבדיקת הצמיג מיד לאחר שזיהה פגיעה שכזאת.

אחסון הצמיג, הובלתו, ואופן הסיבוב שלו גם הם משפיעים על משך שמישותו. עוד מידע בעניין אחסון, הובלה וסיבוב נכונים אפשר למצוא בפרסומים אחרים של קונטיננטל, שניתנים לפי בקשה באתרי האינטרנט שלה.

המלצות למשך שימוש בצמיג

לא ידוע לקונטיננטל על נתונים שמצביעים על פרק זמן מסוים שלאחריו יש להוציא צמיג משימוש. ואולם, כמו גופים אחרים בתעשיית הרכב והצמיגים, קונטינטטל ממליצה להחליף כל צמיג (לרבות צמיגים רזרביים) בן עשר (10) שנים ומעלה בחדש, אפילו אם הוא שמיש למראה ועומק הסוליה עדיין גדול מהעומק המזערי - עומק השחיקה המרבית. יתכן שיצרני רכב ימליצו על גיל כרונולוגי אחר שבו יש להחליף את הצמיג על סמך הידוע להם בדבר היישום המסוים ברכב שבנידון. קונטיננטל ממליצה להישמע להוראות שכאלה מטעמם. על הצרכן לדעת שבדרך כלל החלפת הצמיג בשל שחיקה או מסיבות אחרות לפני תום תקופת השימוש המומלצת. הנקיבה בתקופת שימוש מסוימת, אינה פוטרת את הצרכן בשום פנים ואופן מלהחליף צמיגים כאשר הדבר נחוץ.

גיל כרונולוגי של צמיג

גילו הכרונולוגי של צמיג כלשהו רשום על דופן הצמיג בספרות שלצד הסמל DOT.

בצמיגים שיוצרו לאחר 1999, ארבע הספרות האחרונות מציינות את תאריך הייצור עד דיוק של שבוע. השתיים הראשונות מאותן ארבע ספרות מציינות את השבוע שבו יוצר הצמיג (בטווח 01 עד 52). וזוג הספרות השני מציין את שנת הייצור (לדוגמה: צמיג שמסומן כך: DOT XXXXXX2703 יוצר בשבוע ה-27 של 2003.)

בצמיגים שיוצרו לפני שנת 2000, שלוש ספרות ולא ארבע מציינות את תאריך הייצור.

ועוד, בתחילת שנות ה-90 התחילה קונטיננטל מוסיפה משולש (ƒ) בסוף רצף התווים כדי להבדיל בין צמיגים שיוצרו בשנות ה-90 מצמיגים שיוצרו בעשורים שלפני כן (לדוגמה: צמיג המסומן כך: DOT XXXXXX274ƒ יוצר בשבוע ה-27 של 1994.)

הפצת המסמך

מסמך זה יפורסם כלשונו תמיד. כל תוספת הנחוצה לשם התאמה לתקנות או תקנים מקומיים, תיעשה רק באמצעות Global Release.